“安全才是中国汽车越跑越稳的底气所在，汽车刹车踏板绝不应该在驾驶中断裂”[1]。千万级豪车，安全才是最大的豪华。 刹车踏板采用塑料件，转轴支架一脚踩断的汽车，不止一个。美国的福特Mustang(玛斯丹)2020款（下称“玛斯丹”）也断了，召回4万辆。 为了车主和行人的生命，为了中国汽车的脸面，我把福特刹车踏板断裂的故事写出来，谨供V800参考。没有其它目的，请勿恶意投诉。 玛斯丹在中国的售价约36.98万～39.48万元，离百万豪车还很远，它的刹车踏板也用了工程塑料。 ❶2020年8月4日，福特关键问题审查组(Critical Concern Review Group)接到3起报告，刹车踏板支架断裂！福特赶紧全球搜索，到2020年9月 9日，又找到3起断裂，欧洲市场4起+北美市场2起，共6起。 福特立即测试刹车总成，确认支架因为脆性过载（brittle overload）而失效。说人话就是，突然、使劲、猛踩刹车的时候，塑料支架会断。 福特很快到了原因，支架材料原来是尼龙，改为聚丙烯后，设计余量不够。遇到大力猛男，就一脚踩断了。 福特的塑料支架长这样[2]↓↓↓ ❷刹车断裂，人命关天。福特一点没磨叽，更没有捂嘴删视频。2020年9月16日，福特现场审查委员会（Field Review Committee）审查后批准启动召回。 召回范围是：2019年3月4日至2020年8月13日，由Flat Rock工厂生产的玛斯丹汽车。从美国召回38005辆，从中国召回2627辆[3]，合计40632辆，免费更换整个刹车踏板总成。 ❸福特没隐瞒，2020年9月23日向监管机构美国国家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration，美交局）报告。第二天，9月24日，美交局公布安全召回报告[4][5]。 福特立即通知经销商，新车展示/交付暂缓（NEW VEHICLE DEMONSTRATION / DELIVERY HOLD），要求在完成修理前不得演示或交付库存新车。如果一边召回，一边卖新车，肯定多赚钱，但会让更多人有生命危险。 福特通知经销商和车主应急办法：主制动失效时，可使用手刹停车。不必用P档刹车，更不必用脚刹。 福特给经销商的召回文件[6]很详细，长达14页，包含如何更换刹车总成。 塑料支架、猛踩断裂，美国网民啥反应？！连上50个热搜？全网批评？水军洗地？ 不不不，通通没有。 福特主动测试、主动召回，没有因为支架断裂死人。美国监管机构看福特的态度特别好，就没有罚款，也没有强制福特召回。没有舆情，福特用不着发道歉信，更不用像小日子那样开发布会鞠躬道歉。 网友都有脑子，主动认错、主动召回，显得诚实可信。越嘴硬，越让人反感。 有网友给我留言说：“你个穷鬼，一辈子买不起豪车，别蹭流量了”。我想说，如果在危及性命的刹车踏板上都不发声，那买到坑爹手机、坑爹电脑的时候，只能吃哑巴亏了吧？ 相信国产车会越大越好，为国争光！ 全文完。喜欢这类深度文章的话，可以点下关注，点下推荐 ♡！ 特别